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性能而使另一种性能更高。 衡量发动机性能的重要指标就是单位质量的推进剂产生的冲量，即比冲（通常写作 I s p {\displaystyle I_{sp}} ）。比冲可用速度（ V e {\displaystyle V_{e}} 米每秒或英尺每秒）或时间（秒）度量。比冲大的发动机往往是性能极佳的。。
尺寸（公尺）和重量（公斤）：翼展21.40，长14.80，高4.20，翼面积66.70，空重5800，最大起飞重量10050。 性能：初期型称DB-3，发动机是M-85功率760匹马力。后期型称IL-4，发动机M-88功率821千瓦，后期型极速每小时454公里，。
chi cun （ gong chi ） he zhong liang （ gong jin ） ： yi zhan 2 1 . 4 0 ， chang 1 4 . 8 0 ， gao 4 . 2 0 ， yi mian ji 6 6 . 7 0 ， kong zhong 5 8 0 0 ， zui da qi fei zhong liang 1 0 0 5 0 。 xing neng ： chu qi xing cheng D B - 3 ， fa dong ji shi M - 8 5 gong lv 7 6 0 pi ma li 。 hou qi xing cheng I L - 4 ， fa dong ji M - 8 8 gong lv 8 2 1 qian wa ， hou qi xing ji su mei xiao shi 4 5 4 gong li ， 。
号，则在序列末尾的最终目标输出可以是对该数字进行分类的标签。 在强化学习环境中，没有教师提供目标信号。相反，适应度函数或奖励函数偶尔用于评估RNN的性能，它通过影响输出单元来影响其输入流，输出单元和一个可以影响环境的执行器相连。这可以被用来玩一个游戏，在这个游戏中，进度是用赢得的点数来衡量的。。
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5 Octa（不包括Exynos 5433）将带来57%的CPU性能提升，Exynos 7 Octa支持三星20nm HKMG工艺。支持脸部甚至眼部识别技术。Exynos 7 Octa支持H.265（HEVC）硬件解码，支持WQHD（2560*1440）和WQXGA（2560。
每个SMX中的Polymorph Engine只有8个，比GTX580时的16个少。但曲面细分单元的运作频率和效率都有所提升，所以GTX680对曲面细分性能比GTX580的高。 显示核心可以动態超频，提升性能。硬件电路系统会作出监控，確保功率不会超过额定值。 垂直同步更新原意是FPS跟显示器更新率同步，减少画面撕裂效果。不过当F。
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DMR的运行标准（截至2016年初）工作频率要求低至66MHz（欧盟制订的低频VHF标准范围为66-88MHz。）[来源请求] DMR协会和制造商声称DMR具有优于FM模拟信号的性能。[来源请求]当接收信号很好的时候，前向纠错可以提供更好的语音质量。 然而，在实际情况中，数字调制协议更容易受多径干扰的影响，并且无法在FM模拟信号模式中提供降级的可以识别的语音信号。。
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A而言显得高发热高功耗以及效能欠佳，而成为继对手的GeForce FX 5800以后最失败的显示卡产品。但后续的改进版將功耗大幅下降，以及逐步扩大GPU规模，使AMD於2010年以Radeon HD 5970重登图形处理器的性能王座。不过自2012年GCN架构以来，因其架构过於复杂，使得制造成本偏高。
纵使处理器和绘图核心二合为一，但AMD会继续设计中阶以上级別的独立显示核心，因为高端用户和物理计算仍然依赖独立显示卡的强大运算性能。 无论是桌上型平台还是行动平台，部份AMD的中阶和中低阶的独立显示核心可与处理器的內建显示核心进行「交火」（CrossFire）互联，对於中高阶以。
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特色就是集成了电视卡，而卡的用料也比较高，目的是提高视频输出品质。显示核心方面，它採用主流Radeon的显示核心，与主流显示卡一样拥有高速的立体渲染性能。2006年，欧洲联盟的危害性物质限制指令正式生效，这迫使ATI停止开发新的AIW显示卡。AIW系列最强显示卡就是AIW。
AMD先发表行动版本Richland APU，桌机版本再等等~ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - oc.tw AMD：架构什么的都去见鬼 性能才是王道 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - ithome 加强性价比取胜 AMD A10-6800K登场. HKEPC. [2013-05-29]。
int foo = 0; foo.PrintPlusOne(); 注意事项： 扩展方法只会增加编译器的工作，但不会影响程序运行性能（用继承的方式为一个类型增加特性反而会影响性能） 如果原来的类中有一个方法，跟扩展方法一样，那么扩展方法不会被调用，编译器也不会提示。
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I Ausf A ) 在1941年以前，德国的防空战车都是以半履带车底盘为基础，尽管半履带车机动性能良好，但是薄弱的装甲，若遇到敌人反装甲武器便十分危险。 1940年的末期，德军为了提高防空战车越野性能以及装甲防护性，提出以全履带车辆底盘为基础的防空战车，此时，老旧的1号战车已经於战场退至后方担任。
及装有两部引擎的KiHa51与KiHa52型，结果新型车辆的行驶性能低下，无法改善行驶排点。。 本型车的速度种別设定是普通列车的「停气F1」，在千分之25的上坡均衡速度是26 km/h。在电化区间中，本型车相较於其他车辆的低下加速性能，对於排点来说是个挑战。就算在平坦的非电化区间，也很难跟使用装有两部引擎的车辆行驶的列车配合排点。。
1.0标准，2012年6月发表了v1.1，2013年9月，发表了UFS 2.0標准。相对於1.1，2.0版本支援较高的鏈路带宽，以提供较高的性能。此外，此版本也提供加密功能扩展以及额外的省电功能。2016年3月推出了2.1版本。 记忆卡 固態硬碟 快闪记忆体 JEDEC 安全的USB驱动器 Nokia。
，也可满足最大速度120公里/小时的快捷货运列车需要。 试验结果显示，东风8CJ型机车性能表现理想。由于采用了交流传动，机车防空转、防滑行性能均良好、反应迅速，与传统的交—直流电传动机车相比，具有卓越的粘着利用性能；柴油机高转速工作时油耗率比东风8B型柴油机车约低4%。 铁路主题 NJ1型柴油机车 东风4DJ型柴油机车。
0版本拥有的顶点着色引擎、像素著色引擎、几何着色器外，还另外增加了外壳著色器、运算着色器和域著色器。 隨著显示核心的性能愈来愈强劲，利用显示卡作非立体计算可以更有效发挥产品性能，使之適用范围更广泛。通用计算包括物理加速、人工智慧和光线跟踪。利用显示核心作相关计算，效能比单纯用CPU更好。近年，两。
2及以后版本通过在CUDA阵列中引入“表面写操作”——底层的不透明资料结构——来进行处理） 受系统主线的频宽和延迟的影响，主机与设备记忆体之间资料复制可能会导致性能下降（通过过GPU的DMA引擎处理，非同步记忆体传输可在一定范围內缓解此现象） 当执行绪总数为数千时，执行绪应按至少32个一组来运行才能获得最佳效果。
5000番台车内 为替换福知山地区使用的113系3800番台・5800番台，於2008年制造。 クハ222形5500番台 223系5500番台与221系连结部 223系5500番台乗务员室 该系列旨在与221系的性能相匹配。 为了识别，先头车（クモハ223形・クハ222形）的前侧贯通门下部和侧乘员门下部有两条橙色细线。。
因为妻子惠的一次流产而引退赛车界，之后受到同事原田的影响而再度开始留意首都高的动態，在机缘之下认识了北见淳並接触了「恶魔之Z」，认为自己应该做出一台性能不会输给Z的战车，作为自己人生的一个里程碑，於是不顾已经身怀六甲的妻子反对，毅然决然用夫妻辛苦存下的积蓄买下了一辆Skyline GT-R R32，作为击坠「恶魔之Z」和Black。
平衡，而它在纽博格林赛道的成绩证明了减轻车重並非是增加驾控性能的唯一途径。 在安装第三方涡轮增压配件的情况下，它的加速性能在一般路面上可说是几乎没有对手，但其主要问题是中长期的耐用性，以及改装所耗费的时间，针对追求高引擎输出、追求直线加速性能的改装佔绝大多数，为了能在漂移赛事中获得优势，ATTESA。
