悲的是目前东风日产的销售主力轩逸，跟比亚迪秦PLUS之间存在的差距越来越大。3月国内轿车销量数据显示，比亚迪秦PLUS销量为50394辆，成功蝉联国内轿车销量冠军。而日产轩逸虽然仍然是轿车销量第2名，但却只卖出了29674辆车。也就是说，3月比亚迪秦PLUS比日产轩逸多卖了2好了吧！
大家好！听说了吗？奥迪A3现在可是火得不得了！这款原本在市场上就很受欢迎的豪车，现在更是从20.31万一路跌到了13.96万！简直比日产轩逸还要漂亮10倍呢！这可真是让人心动不已啊！ 现在的汽车市场可真是热闹得不行，传统豪车品牌像宝马、奔驰、奥迪这些大佬，一直以来都是国内的等会说。
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da jia hao ！ ting shuo le ma ？ ao di A 3 xian zai ke shi huo de bu de le ！ zhe kuan yuan ben zai shi chang shang jiu hen shou huan ying de hao che ， xian zai geng shi cong 2 0 . 3 1 wan yi lu die dao le 1 3 . 9 6 wan ！ jian zhi bi ri chan xuan yi hai yao piao liang 1 0 bei ne ！ zhe ke zhen shi rang ren xin dong bu yi a ！ xian zai de qi che shi chang ke zhen shi re nao de bu xing ， chuan tong hao che pin pai xiang bao ma 、 ben chi 、 ao di zhe xie da lao ， yi zhi yi lai dou shi guo nei de deng hui shuo 。
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这两天我在粉丝群里问了一个问题，“预算12万左右选择一台家用轿车，你会选谁呢？”朗逸轩逸肯定是许多人绕不开的选项之一，但就在最近，刚刚上市的老牌车型奔腾B70也再次以新面貌加入了这一阵营，那么，它是否有实力与合资强手一战呢？接下来，我们就以奔腾B70龙腾版和第14代轩逸好了吧！
今儿一大早，有好多车友给念寒发信息，问我知不知道轩逸降价了，车友群里头也是躁动不安，有蠢蠢欲动的，也有调侃讥笑的，反正我是看在眼里，心里头发笑，觉得还是有必要聊聊这事。轩逸确实降价了，只不过是老款车型，也就是第13代轩逸，这里念寒需要敲黑板画个重点。值得一提的是，东风还有呢？
看了看3月紧凑级轿车销量排行榜，一句话总结：比亚迪，让在座的各位合资选手们都有点尴尬，3月比亚迪有3款轿车进入销量前十，其中秦PLUSDM-i以31016辆的成绩成为紧凑级轿车销量冠军，力压合资轩逸、朗逸等车型。 除去比亚迪三席，再加上Aions和吉利星瑞，自主品牌共5款车型进入神经网络。
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轩逸第2,卡罗拉第12,第一名让人震憾！ 具体来看，在在2024年3月TOP30轿车销量投诉量量排名榜单中，让人震憾的是来自第一名的秦PLUS车型，它在3月的销量高达了5万多辆，而投诉量也来自了777宗，投诉较2月上涨了6倍多，这两个数数既是对其市场地位的肯定，也是对其产品和服务质后面会介绍。
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将“家庭幸福感”作为宗旨的轩逸无疑是最好的选择。体现在市场销量则更为明显，进入中国市场18年，轩逸累计赢得了500万家庭的青睐。如果以家庭单位换算，这意味着至少有1000万人的生活受这台车影响过。那么问题来了，在如今竞争如此激烈内卷的大环境中，轩逸凭什么能成为家轿等我继续说。
3月燃油轿车销量榜，轩逸第一，奔驰C级超2万第二，奥迪A6L第五 3月的榜单出炉，据懂车帝的数据，我们一起来看看3月的全国燃油轿车销量排行榜。 第一名，还是轩逸29674辆 ,还差几百辆就能突破3万大关了，轩逸车每个月都是这么多人买。 第二名，朗逸，21216辆，也是名副其实的好好了吧！
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随着市场竞争激烈，新能源的高速发展，即便是销量再好的老牌车企也作出相应的改变。为了迎合市场变化，轩逸再次迎来了升级，使得配置，安全，以及油耗更贴合工薪家庭的需求。本期借此话题解读一款2023年3月上市的轩逸CVT悦享版，售价12.99万， 前脸相比于老款更为扁平化，各组件线好了吧！
