日产汽车计划到2026 年在全球市场推出多达30 款新车型，其中16 款采用电动动力总成。推出完成后，日产全球60% 的内燃机(ICE) 产品线将得到更新，帮助该公司实现年销量增加100 万台的目标。此外，日产的目标是将下一代电动汽车的成本降低30%,为到2030 年实现电动汽车(EV) 等我继续说。
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日前，车叔从相关渠道获悉，雷诺与日产的合作关系有了最新变化，日前雷诺宣布出售所持有的日产汽车约2.5%的股份(约合3.92亿美元)。值得一提的是，此次减持股票并不是一次就结束的，两家车企目标将相互持股比例调整至15%,从而调整目前的两家车企的合作关系。雷诺与日产的合作由说完了。
ri qian ， che shu cong xiang guan qu dao huo xi ， lei nuo yu ri chan de he zuo guan xi you le zui xin bian hua ， ri qian lei nuo xuan bu chu shou suo chi you de ri chan qi che yue 2 . 5 % de gu fen ( yue he 3 . 9 2 yi mei yuan ) 。 zhi de yi ti de shi ， ci ci jian chi gu piao bing bu shi yi ci jiu jie shu de ， liang jia che qi mu biao jiang xiang hu chi gu bi li tiao zheng zhi 1 5 % , cong er tiao zheng mu qian de liang jia che qi de he zuo guan xi 。 lei nuo yu ri chan de he zuo you shuo wan le 。
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近日，日产汽车公布了“TheArc日产电弧计划”：到2026财年， 推出30款新车型 ,其中包括 16款电动车 ,并 实现60%的燃油车换代 ;到2030财年， 将下一代纯电动车型成本降低30%,实现“油电平价” 。 按照规划，到2026年电动车将占日产全球销量的40%,到2030年进一等我继续说。
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车东西(公众号：chedongxi)作者| Janson编辑| 志豪车东西3月28日消息，近日在日本横滨，日产汽车宣布了其全新的四年战略规划“The Arc日产电弧计划”，该计划旨在通过全面提升产品力、加速电动化转型、创新研发和生产方式以及深化数字化技术应用和战略合作，进一步提高企业价值后面会介绍。
各位车友们，国外车圈发生了一件非常轰动的事情，准确来讲是一起交通事故，念寒有注意到很多外媒铺天盖地都在报道此事，这到底是怎么一回事呢？ 近期，在美国佛罗里达州坦帕市发生了一起触目惊心的交通事故，而主角正是我们熟知的特斯拉Cybertruck( 赛博越野旅行车 )和日产Se是什么。
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对比以往，日产目前的状况确实让人心寒！其实和丰田本田不同，日产总会给人一种“留有余地”的感觉，比如新“途达”的亮相，原以为是一款非常成功的产品，但鼓刹的加入彻底将这款车“撕碎”，再比如，耗巨资打造的“新奇骏”，外观内饰无可挑剔，但偏要给你整个三缸引擎，连奔驰宝马都玩等会说。
钛媒体App 3月28日消息，日产汽车社长内田诚表示，尽管雷诺暂未计划分拆电动车业务Ampere,但集团仍会投资在该项目。日产在去年12月公布，将投放6亿欧元资金在Ampere。当时有消息称雷诺将分拆Ampere。不过，由于市场环境有变，雷诺表明暂时不会分拆Ampere。内田诚出席活动时是什么。
东风日产奇骏曾经是国内紧凑型SUV市场的明星车型，是日系紧凑型SUV细分市场的领跑者，但现款奇骏因为燃油版车型换装三缸发动机而导致销量大幅下滑。为了扭转销量颓势，顺应国内市场的新能源热潮，东风日产推出了奇骏e-POWER超混双电机四驱车型。与之前的燃油版车型不同，好了吧！
处在新能源汽车产业发展的重要岔口，诸多不确定性因素始终存在，车企们不敢掉以轻心，纷纷搭建自己的护城河。当中国汽车品牌在电动化转型过程中处于优势地位，跨国品牌也不甘示弱，以势如破竹之势投入到这场新变革中。3月26日，日产汽车发布了“The Arc日产电弧计划”，在2023财神经网络。
【日产坚守电动车领域，持续投资雷诺Ampere业务强化合作】3月28日，日产汽车社长内田诚宣布，尽管雷诺目前没有分拆其电动车业务Ampere的计划，日产汽车仍将继续投资该项目。去年12月，日产已承诺向Ampere投入6亿欧元资金。虽然当时有传言称雷诺将分拆Ampere,但由于市场环境等我继续说。
