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月船3号，地球地面起飞时全重3.9吨，而嫦娥3号同状态下是3.8吨。到达月球近表面时的月船3号仍然高达1.752吨，那么去掉的大约2.15吨到哪里去了呢？其实就是登陆器下面的组合体，负责从地球近地轨道到越过地月引力平衡点，然后在月球轨道上减速刹车；当符合落月基本条件后就与月船3等我继续说。
月船3号探测器是印度的第三个月球探测器，也是印度第二个尝试登陆月球的探测器。虽然早在7月14日，这个探测器就已经发射升空，至今已经在太空中飞行超过10天时间，但是这个探测器出师不利，现在其实都还在环绕地球飞行，还没真正进入地月转移轨道。这是因为印度的火箭推力有限，说完了。
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yue chuan 3 hao tan ce qi shi yin du de di san ge yue qiu tan ce qi ， ye shi yin du di er ge chang shi deng lu yue qiu de tan ce qi 。 sui ran zao zai 7 yue 1 4 ri ， zhe ge tan ce qi jiu yi jing fa she sheng kong ， zhi jin yi jing zai tai kong zhong fei xing chao guo 1 0 tian shi jian ， dan shi zhe ge tan ce qi chu shi bu li ， xian zai qi shi dou hai zai huan rao di qiu fei xing ， hai mei zhen zheng jin ru di yue zhuan yi gui dao 。 zhe shi yin wei yin du de huo jian tui li you xian ， shuo wan le 。
印度月船三号发射之后，一直引发了世界对它未来的变化关注，这不，外媒又在炒作了“中国在登月竞赛中处于领先地位，但“月船三号”可能会改变游戏规则”。 这的确是有点“操之过急”了，首先我们不说中国在探月是不是领先地位，而印度月船三号的任务执行，能不能成功也还是未知后面会介绍。
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#时事热点头条说# 印度月球3号飞行轨道经过一次变轨后仍然没有达到理想位置，继续存在轨道偏差，这样第六次或第七次变轨都可能成现实。大家好！我是大家小偏，今天我将和大家一起继续聊印度的月球三号的飞行情况。 在无垠的宇宙中，印度月球3号探测器如一颗孤独的行星，独自是什么。
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印度月船三号这次真的悬了！印度太空研究组织ISRO宣布：7月17日成功进行了第二次升轨操作，将轨道由第一次升轨完成之后的173km×41762km,提升到了226km×41603km,即使是在印度网友一片欢腾的评论中，也有不少明眼人士表示疑惑：这次升轨最明显的提升是把近地点高度提高了等我继续说。
那么月船三号还真有可能坠入大气层。 致命轨道：ISRO还有几天时间？ 就在ISRO宣布发射成功后不久，美太空军18SDS就发布了刚入轨的月船三号轨道数据，进入了近地点138公里、远地点36306公里、倾角为21.3°转移轨道上。看着确实已成功入轨，但这条轨道怎么看怎么奇怪。 后面会介绍。
7月14日下午17时05分，印度月船三号成功发射，目前已经进入21.3°的大椭圆环地轨道。不过，根据美国太空军18SDS的数据显示，月船三号只进入了138公里x36306公里的轨道，近地点比原计划的170公里x36500公里轨道低了约32公里，远地点更是低了约194公里。 印度原计划是先进入后面会介绍。
印度月船三号任务受到了全球关注，三次变轨的要求离印度空间研究组织(ISRO)的要求差了十万八千里，坊间纷纷猜测ISRO到底在搞什么鬼，现在高度那么低，计划中的5次变轨能飞往月球估计很难了，ISRO的轨控到底是谁在干？怎么如此拉胯？ 笔者在查阅这些资料时意外的发现了一个事实好了吧！
印度月船三号发射之后，关于成功与失败，很多人可以说是热议不断。 不过，从已知的情况来看，印度的整体进行过程还是比较顺利。这不，有一则关于“印度月船三号偏差百余公里，我国卫星曾偏差2万多公里，别再嘲笑了”的消息引发了很多人的热议。 这一篇文章用了“中星9A通信卫后面会介绍。
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备受我国网友关注的月船三号又有新进展，7月18日已经完成了第三次变轨，效果还是很明显的，远地点终于突破了5万公里，达到了228km×51400km,如此看来已经没有了坠入大气层的风险，但仍然面临着巨大的问题： 三次变轨后才刚刚超过5万公里，而印度方面一直宣传的是通过5次变轨就好了吧！
