道奇挑战者（英语：Dodge Challenger）为道奇所生产的三代各异的美国汽车。银色挑战者生产于1958至1959年。第一代挑战者小马车使用克莱斯勒E汽车平台，与普利茅斯梭鱼共用主要部件。第二代生产于1978至1983年，为经过换牌工程的三菱戈蓝拉姆达。第三代，也是目前所属的车代，介绍于200。
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庞巴迪决定要对这种机型进行改进拓宽（即挑战者610E项目）。然而, 早期对于挑战者的重新设计并没有发展得太顺利，这个项目不久后就被放弃了。 610E项目尽管失败，但它的灵魂并没有消失。 在1987年，一个更加雄心勃勃计划的萌芽出现了。这个萌芽在加拿大航空工业被庞巴迪收购后得到了蓬勃的发展。。
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pang ba di jue ding yao dui zhe zhong ji xing jin xing gai jin tuo kuan （ ji tiao zhan zhe 6 1 0 E xiang mu ） 。 ran er , zao qi dui yu tiao zhan zhe de zhong xin she ji bing mei you fa zhan de tai shun li ， zhe ge xiang mu bu jiu hou jiu bei fang qi le 。 6 1 0 E xiang mu jin guan shi bai ， dan ta de ling hun bing mei you xiao shi 。 zai 1 9 8 7 nian ， yi ge geng jia xiong xin bo bo ji hua de meng ya chu xian le 。 zhe ge meng ya zai jia na da hang kong gong ye bei pang ba di shou gou hou de dao le peng bo de fa zhan 。 。
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波音737 波音747 波音757 波音767 波音777 波音787 加拿大 庞巴迪挑战者600（英语：Bombardier Challenger 600） CRJ系列 CRJ-100/200 CRJ-440 庞巴迪挑战者800/850（英语：Bombardier Challenger 850） CRJ-700。
庞巴迪挑战者650公务机设计图纸
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上海地铁的七号线、九号线与十二号线，以及深圳地铁2号綫生产新型城轨列车。 飞行器 庞巴迪是中国支线飞机的主要供应商，至2004年，共有7家航空公司的37架飞机执行飞行班次。 此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者604（Challenger 604）等型号喷气式公务飞机的包机服务。 轻轨系统。
庞巴迪挑战者650公务机和3500对比
2011年11月4日，最后1架编号为12+07的庞巴迪挑战者（德语：Bombardier Challenger 600）正式退役，并在11月中旬移交至新的买家。飞行值勤队的首架挑战者是在1986年4月购入。德国空军将其运营的总共7架同型飞机登记为12+01至12+07号。。
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70/75） 庞巴迪挑战者系列（英语：Bombardier Challenger） 庞巴迪挑战者300（英语：Bombardier Challenger 300）/挑战者350/挑战者3500 庞巴迪挑战者600系列（英语：Bombardier Challenger 600 series） 三菱挑战者850（原庞巴迪挑战者850）。
庞巴迪挑战者650公务机航程多远
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波音737MAX8：B-224A、B-224C（即將引进） 波音737MAX10：待定 公务机 5架庞巴迪挑战者300：B-8106, B-8190, B-8191, B-8192, B-8193 1架庞巴迪挑战者605：B-3077 飞行部 维修工程部 388人 维修一分部（航线机务） 维修二分部（定检）。
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庞巴迪CRJ700系列（英语：Bombardier CRJ700 series）是庞巴迪宇航公司生产的支线飞机，包括庞巴迪CRJ550、CRJ700、CRJ900、CRJ1000四款机型。该系列由庞巴迪CRJ100/200改进发展而来。飞机在位于蒙特利尔魁北克南部的蒙特利尔-米拉贝勒国际机场进行最后的组装。。
庞巴迪公务机机队之一，自2011年9月以来，逸华航空也运营了一架可供包机的波音767BBJ。逸华航空在世界各地共有有4个子公司：马耳他、阿鲁巴、哈萨克斯坦和圣马力诺。逸华航空运营着由以下机型和VIP配置的公务机所组成的机队： 空客ACJ319 庞巴迪挑战者850 庞巴迪挑战者605 庞巴迪环球6000。
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（维护，维修和大修）市场的领先者之一。 Jet MS经EASA Part-145认证 ，为Hawker Beechcraft 700/750/800 / 800XP / 850XP / 900XP；庞巴迪CRJ 100/200/440； 庞巴迪挑战者604/605/850； 庞巴迪环球5000/6000提供航线和基地维护。
者的目标是进军罗马城。 面对一系列的失败，罗马元老院在惊恐之余授权克拉苏组织8个罗马军团，全力镇压起义。公元前71年，斯巴达克斯的军队被克拉苏率军围困在意大利半岛最南端的卡拉布里亚。被困的斯巴达克斯得知罗马元老院已派遣庞。
倍。这种低客量高营运成本的飞机型号，使其不受航空公司欢迎，故销量一直不佳。 莱格赛600是ERJ-135的公务机版本，2001年投产，其规格与庞巴迪的挑战者差不多，最大航程为6000公里，最高载客量是16人。与ERJ-135不同的是增加了小翼及加大了油箱。 C-99A：运输机 EMB 145SA（R99A）：空中预警机。
series） 庞巴迪挑战者650（英语：Bombardier Challenger 600 series） CF34-3B1 庞巴迪挑战者850 庞巴迪CRJ100ER/LR CF34-8C1 庞巴迪CRJ700(Series701) CF34-8C5 庞巴迪CRJ700(Series705) 庞巴迪CRJ900。
洛克希德·马丁 洛克希德捷星（英语：Lockheed JetStar） 三菱重工 庞巴迪挑战者850 超级中型商务喷射机 庞巴迪宇航 庞巴迪挑战者300（英语：Bombardier Challenger 300）/挑战者350/挑战者3500 达索航空 达索猎鹰50（英语：Dassault Falcon 50）/EX。
2018年伊朗庞巴迪挑战者坠毁事故是指一架庞巴迪公司生产的庞巴迪挑战者604（英语：Bombardier Challenger 600 series）型喷气机于该年3月11日在伊朗札格罗斯山脉坠毁的事故。机上8名乘客和3名机组人员全部死亡。 本次事故中的庞巴迪喷气式客机注册编号维TC-TRB，于当地。
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庞巴迪宇航公司也接到了大量订单。于1995年推出，是目前的标准生产型，1996年1月15日开始交付使用。 CRJ-440 该机型是庞巴迪宇航应西北航空的要求进行改型的版本，与CRJ-100/200同属于50座级，载客量44人。2002年1月交付。 挑战者850 CRJ-200的公务机版本。。
Card）的优惠服务，该卡可让持卡者享受到达美航空提供的优惠价格和服务。持卡者亦可使用该卡购买达美航空的商务班机机票，並进而获得达美「飞凡里程常客计划」的尊爵钻石卡会员资格。 截止2020年3月，达美私人飞机航空的机队由以下飞机组成: 庞巴迪公司 1架挑战者300 1架挑战者350 5架挑战者604 里尔喷射机 4架里尔45。
庞巴迪挑战者850（英语：Bombardier Challenger 850），是加拿大庞巴迪宇航生产的尺寸最大的超级中型商务喷射机，其原型为50座的庞巴迪CRJ200LR客机。 庞巴迪挑战者850由CRJ200客机演变而来，其最大特色为宽大的客舱空间，能够搭载15-19名乘客，最大飞行速度为0.8马赫。。
空中客车A319 空中客车A320 空中客车A321 空中客车A330 空中客车A340 空中客车A380 原庞巴迪宇航产品 CRJ（部件生产、维护保养） CRJ-700系列 CRJ100/200 挑战者850 军用 金刚型战舰：雾岛号战舰 伊势级战舰：日向号战舰 大和型战舰：武藏号战舰 云龙级航空母舰：天城号航空母舰。
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庞巴迪环球快线（Bombardier Global Express）是一款由庞巴迪宇航公司生产的大型远程商务喷射机，於1996年10月13日首飞，並於1999年7月投入使用。它与庞巴迪CRJ共享机身横断面，由两台劳斯莱斯BR700提供动力。航程较短的环球5000略小，环球6000则进行了更新和修改。
